Билет 30

Перекрёсток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. На левом рисунке изображён неравнозначный перекрёсток. Не считаются перекрёстками выезды с прилегающих территорий^1.2. Пример — правый рисунок.

Действие знака 4.1.1 «Движение прямо» в случае установки его перед пересечением проезжих частей, распространяется только на первое пересечение за знаком. Вы можете выполнить разворот по траектории «Б».

Действие происходит в населённом пункте, на дороге, имеющей по одной полосе движения в каждом направлении, без трамвайных путей посередине. На такой дороге можно осуществлять остановку и стоянку не только с правой стороны дороги, но и с левой, если нет запрещающих знаков.

В данной же ситуации применены одновременно знаки: с правой стороны 3.29 «Стоянка запрещена по нечётным числам месяца», с левой 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца».

При парковке автомобиля в таком случае следует учесть, что с 21.00 до 24.00 данные знаки не действуют из-за перестановки транспорта. Следовательно, в намеченном месте автомобиль можно поставить с 21.00 нечётного числа до 24.00 чётного числа. Разрешено только после 21.00.

Знаки: «Б» — 5.19.2 «Пешеходный переход», «В» — 5.21 «Жилая зона» предоставляют преимущество пешеходам на проезжей части на обозначенных ими участках дорог, территориях.

Предупреждающий знак «А» — 1.22 «Пешеходный переход» предупреждает о приближении к пешеходному переходу, обозначенному знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2^1.22. Устанавливается в Н.П. за 50–100 м, вне Н.П. за 150–300 м.

Такая горизонтальная разметка 1.22 обозначает номер дороги.

Регулировщик в данной ситуации использует основной сигнал — руки опущены. Безрельсовым ТС разрешается движение со стороны правого и левого бока – прямо и направо. Согласно разметке 1.18, организующей направление движения по полосам, вы можете только повернуть направо.

Но в таблице правильных ответов правильным является ответ №2. «Прямо или направо», ссылающийся на абзац п. 6.15 ПДД: «Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки»^6.15.

Но данный абзац должен применяться регулировщиками (в т.ч. и сотрудниками ГИБДД) не в обычной стандартной ситуации, а только в ситуациях необходимости — в связи с ДТП, образованием затора, для организации пропуска колонн, спецтранспорта и так далееНо мы с Вами готовимся к экзамену в ГИБДД, поэтому признаем со всеми условностями правильность данного ответа, основанием которого является п. 6.15 ПДД.

На любой дороге при повороте налево или развороте Вы, как требует пункт 8.1 ПДД, заблаговременно включаете левый сигнал поворота.

Но так как в рассматриваемой ситуации по одной полосе в каждом направлении, может кто-то из водителей движущихся сзади Вас в попутном направлении, уже опередив Вас, подать сигнал и приступить к выполнению обгона.

В этом случае уже Вы, согласно пункта 11.3 ПДД, своими действиями будете создавать ему препятствие, являясь неосознанным нарушителем ПДД.

Поэтому на такой дороге, если движение в потоке, заблаговременно плавно снижайте скорость, при этом практически не производя торможения, чуть нажимая на педаль тормоза несколько раз включите стоп-сигналы; в это время убедитесь, что никто не совершает обгон, включите левый сигнал поворота и еще раз убедившись, что дальнейшие намерения о повороте налево или развороте понятны другим водителям, приступайте к выполнению маневра, учитывая встречное движение.

Перед началом движения водитель обязан убедиться, что маневр будет безопасен и он не создаст помех другим участникам дорожного движения. Согласно этому пункту Вы уступаете дорогу мотоциклисту, не зависимо от того каким ТС вы управляете.

В тоннелях движение задним ходом запрещено. При этом, независимо от наличия освещения в тоннеле, на транспортном средстве должны быть включены осветительные приборы. Действия данного водителя следует расценивать как опасные.

На любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы^9.4. Вы движетесь в одиночестве.

Можете продолжать движение по полосе, на которой находитесь, или перестраиваетесь на крайнюю правую.

Обгон запрещён на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях^11.4.

Стоянка под углом к краю проезжей части^12.2 запрещается, за исключением тех мест, конфигурация которых допускает иное расположение (местное уширение проезжей части), обозначенных соответствующими знаками и разметкой.

Перекрёсток регулируемый. Вам разрешено движение. При повороте налево, развороте следует уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо^13.4 и направо. Уступаете грузовику в обоих перечисленных случаях.

Перекрёсток при жёлтом мигающем светофоре является нерегулируемым, в данном случае равнозначным, так как знаков приоритета нет. Руководствуемся «правилом правой руки», то есть у кого помеха справа, тот и уступает. У Вас помеха справа – проедете перекрёсток последним, уступив дорогу гужевой повозке.

Перекрёсток неравнозначный. Главная дорога меняет направление. Транспортные средства, находящиеся на главной дороге, имеют преимущество, между собой руководствуются «правилом правой руки».

После их проезда, руководствуясь этим же правилом, проедут транспортные средства, находящиеся на второстепенной дороге. Вы проезжаете первым, никому не уступая. Мотоциклист – вторым, автобус – третьим, легковой автомобиль – последним.

Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан^14.1 выполнять требования «уступить дорогу». Это требование нужно выполнить в обоих перечисленных случаях.

Периодическое переключение света фар – это своеобразная просьба к Вам водителя встречного автомобиля о переключении света на Вашем транспортном средстве во избежание ослепления.

Согласно ст. 12.27 ч.2 водитель ТС за оставление в нарушение Правил места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он является, привлекается к административному наказанию — лишению права управления ТС на срок от 1 года до 1,5 лет или административному аресту на срок до 15 суток.

При кратковременной остановке на подъеме, на автомобиле с механической трансмиссией следует привести в действие стояночный тормоз.

Любое ТС конструктивно имеет «динамический коридор», то есть его поперечное отклонение от прямолинейного движения. Особенно большой «коридор движения» у длинномерных ТС, составов ТС. С увеличением скорости движения необходимо увеличивать боковой интервал как с попутными так и встречными ТС.