Билет 18

Если рассматривать в контексте термин «Обгон», «Опережение», пункты 9.2, 9.3, раздел 11 «Обгон, опережение, встречный разъезд», то следует вывод: «Обгон можно производить только на дорогах с двусторонним движением, имеющих^9.2 две или три полосы движения.

Предупреждающий знак 1.18 «Выброс гравия» устанавливается вне населённого пункта за 150–300 м до опасного участка. При проезде этого участка следует по возможности увеличить интервал и дистанцию между автомобилями, снизить скорость.

Летящие щебень, гравий могут «травмировать» лобовое стекло, стёкла фар автомобиля. На наших дорогах это не редкость.

Действие запрещающих стоянку знаков начинается от места их установки. Вы же намереваетесь поставить автомобиль на стоянку до знака, то есть вне его действия. Однозначно разрешено.

Знаки «А» и «Б» — 5.23.1 и 5.23.2 «Начало населённого пункта» (с белым фоном).

Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» установлен перед пересечением проезжих частей. При наличии стоп-линии (разметка 1.12) запрещается движение без остановки перед стоп-линией^2.5.

При таком жесте регулировщика со стороны левого бока безрельсовым транспортным средствам разрешается движение во всех направлениях, но при этом должна учитываться «рядность» расположения. С левой полосы можете продолжить движение прямо, налево или развернуться, для движения в обратном направлении.

Для остановки с левой стороны дороги по ходу вашего движения необходимо совершить перестроение. Заблаговременное включение левого указателя поворота обязательно. Обязательное его включение и перед остановкой. Правильный ответ — в обоих перечисленных случаях.

Стрелка на знаке 5.7.1 «Выезд на дорогу с односторонним движением» указывает направление движения на дороге с односторонним движением. Пересечение дороги не запрещается (траектория «В»). Запрещается поворот налево, то есть движение во встречном направлении.

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части^8.6. У Вас такая возможность есть. Можете повернуть по траектории «А».

Знак 4.1.1 «Движение прямо» установлен за пересечением проезжих частей, в начале участка дороги. В таком случае он действует до первого перекрестка за знаком. Вы можете выполнить разворот только на перекрестке – по траектории «А».

Во всех перечисленных случаев разрешается движение в населенных пунктах со скоростью не более 20 км/ч.

Водитель грузовика «Б», движущегося позади легкового автомобиля, уже приступил к обгону. Помеху ему создавать нельзя.

До края пересекаемой проезжей части у обоих водителей расстояние соответствует правилам остановки. Но водитель грузовика не учёл, что между транспортным средством и сплошной линией разметки, разделяющей полосы движения, расстояние менее 3 м, что и является причиной нарушения.

Перекрёсток регулируемый. Знаки приоритета «не работают». При повороте налево водитель легкового автомобиля обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо^13.4. У Вас преимущество.

Перекрёсток равнозначный. Водители ТС, траектории которых пересекаются в границах перекрестка, руководствуются «правилом правой руки».Правильный ответ – допускаются оба варианта действий.

Перекрёсток неравнозначный. Специальный жёлтый мигающий сигнал на грузовике преимуществ не предоставляет. Транспортные средства находятся на равнозначной дороге. При повороте налево водитель грузовика обязан уступить дорогу Вам, движущемуся прямо со встречного направления. Проезжаете перекресток первым.

Маршрутным транспортным средствам приоритет предоставляется только в начале движения от обозначенных для них остановок, в населённых пунктах, обозначенных знаками «начало населённого пункта» с белым фоном. В других местах этой «льготой» они не пользуются ни при каких обстоятельствах.

Перевозить людей в буксируемом легковом автомобиле разрешено только при буксировке на гибкой или жесткой сцепке^20.2.

Статья 12.7 ч.2 КоАП предусматривает административное наказание за управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортными средствами.

Не делая никаких резких движений рулём, следует уменьшить нажатие на педаль газа и сцепление колёс с дорогой восстановится.

В обоих перечисленных случаях следует увеличивать боковой интервал, так как «динамический коридор» (отступление от прямолинейного движения) в данных ситуациях увеличивается.