Билет 17

«Дорога» – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии^1.2. Пункт 1.2 термин «Дорога».

Как и большинство предупреждающих знаков, знак 1.16 «Неровная дорога» устанавливается вне населённого пункта за 150–300 м до опасного участка дороги.

Действие запрещающего знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» распространяется от места установки до ближайшего перекрёстка, а при отсутствии перекрёстка — до конца населённого пункта («Б»).

Зона действия может ограничиваться, например, табличкой 8.2.1 «Зона действия» («А»).3нак действует 100 м от его места установки. Табличка 8.1.1 под знаком («В») «Расстояние до объекта» указывает расстояние от знака до места начала его действия.

Знак 6.3.1 «Место для разворота» запрещает поворот налево для всех видов транспортных средств. Из указанных направлений нельзя продолжать движение по траектории «Б». Вам разрешено движение по траектории «А» или «В».

Горизонтальную разметку 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой линии для обгона или объезда. С Вашей стороны — сплошная линия. В такой ситуации пересекать ее нельзя.

Знак 6.16 «Стоп-линия» указывает место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика^6.16). Вам «горит красный» — в данной ситуации останавливаетесь перед светофором, так как он размещён со знаком 6.16 на одной опоре.

Действие происходит в населённом пункте. В этом случае знак аварийной остановки устанавливается на расстоянии не менее 15 м от транспортного средства^7.2.

Вы находитесь на левой полосе, с которой совершить поворот направо нельзя. Для поворота направо необходимо было заблаговременно перестроиться на правую полосу.

Водителю разрешается движение с относительно малой скоростью по отношению к другим транспортным средствам, если при этом не создаются помехи другим транспортным средствам.

Обгон на железнодорожных переездах и ближе, чем за 100^11.4 м перед ними, запрещён. Трактор согласно знаку 1.2 «Железнодорожной переезд без шлагбаума», который в населённом пункте устанавливается за 50–100 м, находится уже в зоне запрещения обгона.

Теперь начать обгон сможете только за железнодорожным переездом.

Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населённого пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами^12.3 дорог. О наличии такой площадки Вас информирует знак сервиса 7.11 «Место отдыха». Цифра на знаке указывает расстояние до этого места.

«Правило правой руки» универсально. Оно не работает в двух случаях – один из случаев, когда ТС движется под дополнительную секцию, включенную одновременно с основным желтым или красным сигналом. В данной ситуации Вы обязаны уступить дорогу всем ТС, движущимся с других направлений. Вы обязаны уступить дорогу автобусу.

Перекрёсток равнозначный. При «разводке» транспортных средств руководствуемся «правилом правой руки», то есть у кого помеха справа, тот и уступает. Первым проедет грузовик, движущийся прямо, после него грузовик с маячком оранжевого цвета (который не предоставляет «преимущество»), последним Вы.

После въезда на перекресток, на котором организовано круговое движение, обозначенный знаком 4.3 «Круговое движение», Вы будете иметь преимущество в движении перед легковым автомобилем, поскольку при въезде на этот перекресток его водитель обязан уступить дорогу ТС, движущимся по нему п. 13.11.1.

Вне перекрёстков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо^18.1. Здесь именно такой случай. Поэтому никто из водителей не уступает дорогу трамваю.

Запрещается буксировать автомобиль с недействующей тормозной системой на гибкой сцепке, на жесткой сцепке, путём частичной погрузки — во всех случаях, если фактическая масса буксируемого ПРЕВЫШАЕТ ПОЛОВИНУ фактической массы Вашего автомобиля (буксирующего).

Согласно ст. 27.13 ч.1 КоАП при совершении административного правонарушения, влекущего задержание ТС, оно задерживается до устранения причины задержания.

Управление легковым автомобилем с прицепом требует определённых навыков. Следует учитывать, что тормозной путь увеличивается, и значительно, происходит перераспределение нагрузки по осям, особенно это отражается при езде на переднеприводных автомобилях.

Центробежная сила, инерционная сила незакрепленного груза в прицепе, воздействуя на буксирный крюк автомобиля, резко меняют его поведение, особенно при криволинейном движении. Поэтому скоростной режим автомобилей с прицепом Правилами несколько ограничен.

В темное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля воспринимается ниже, чем в действительности.